膜結構收費站四大注意點
膜結構的運用范圍越來越廣，不管是商城、交通設施、園林景觀等方面都使用了膜結構。無論是商場還是小區，收費站都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，收費站建造時如遇到建造不穩會造成很多事故，因此，制作收費站的時候要注意以下四點：

第點，膜結構收費站整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，收費站主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作收費站的支撐柱，收費站身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕；
第點，膜結構收費站頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與收費站整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用；
第三點，膜結構收費站內部采用Φ38鍍鋅圓管與收費站框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，靠車輛輕松方便，完全符合收費站制作要求規范；
第四點，膜結構收費站立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝收費站的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加收費站整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。
 
膜結構收費站種類
第種，反向張力膜結構；反向彎曲形狀，或者是具有張力并且穩定的雙彎曲鞍形形狀。張力和穩定性來自于膜平面及其線性邊界的機械預應力。
第種，同向彎曲張力膜結構；同向彎曲形狀，或者是具有張力和穩定性的雙彎曲球形形狀。張力和穩定性由氣壓或水壓垂直作用于膜曲面而產生。這種類型的結構包括空氣承式結構和充氣式結構。
如果在制作收費站的時候遇到什么問題，應該咨詢專業的膜結構收費站制作技術人員，保障安全、節約能源是更好的。

隨著都市現代步伐的加快，汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展要求，常常是車無放之地。所以在建設群規劃時就應充分考慮車場的問題，吧車場的建設和規劃當成現代城市建設規劃的重要組成部分，變得越來越重要。鑒于此，膜結構造型的收費站在車場建設中也以其優美的造型和實在的功能擔當重要角色。