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　　膜結構加油站的排水設計。膜結構需要面對各種惡劣的天氣，而雨水又是經常面對的，所以做好膜結構的排水是非常重要的。很好的先，我們應該從膜結構排水設計入手。
　　膜結構加油站的設計應根據建筑的使用特點和總體布局要求，合理確定排水坡度和位置，保證膜面排水通暢；在積雪較重的地區，應采用較大的薄膜坡度和必要的防雪措施。
　　膜結構加油站的排水設計采用無組織排水或有組織排水。由于膜結構建筑的特殊形狀和自由曲面，應充分考慮合理的造型和排水方式。膜結構的排水坡度大于一般建筑。平膜的坡度在15%~20%以上，雙曲膜的脊度應大于10%。同時，膜表面的預張力在1.0~2.0kN/m以上，防止膜材料在雨水的作用下發生較大變形，從而在膜表面產生積水和水袋。膜區的水具有馬太效應，會導致局部凹陷變形，進而加劇積水現象。適當的坡度、曲率和張力水平是確保排水順暢的必要條件。導水板、導水溝和落水管的膜結構設計應與膜結合部的結構設計相協調。

　　大型公共膜結構建筑(3000m2以上)應采用有組織排水。小型敞開式膜結構建筑(500m2以下)可采用無組織排水。中型公共膜建筑(500m2~3000m2)應根據其標高、嚴密性和開放性選擇合適的排水形式，可部分自由排水，按結構組織。

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