膜結構車棚現在已經成為了應用更多的膜結構設施，這是因為相比傳統的車棚材料，其由很多優點，比如說造型美觀、自潔性好、施工便捷等，其中還有一個非常重要的優點就是膜結構車棚使用壽命長，傳統的彩鋼瓦車棚使用壽命大約為3-5年，陽光板車棚使用壽命約為5-8，而膜結構車棚的使用壽命則可以超過10年，當然這是在設計、施工、維護都符合要求的前提下，在多年的運維過程中，小編總結出了5點措施，如果嚴格執行，那么膜結構車棚的使用壽命至少可以再長1倍。這5點措施分別是：  
    1、選擇高質量膜材

    膜結構車棚的設計使用壽命取決于兩點，鋼結構與膜材的使用壽命，鋼結構部分一般都是按照永久性建筑的標準設計的使用壽命為50年，這個時候車棚的使用壽命主要取決于膜材，車棚更常用的PVDF膜材使用壽命在10-20年，如果要求壽命在20年以上的，則推薦使用PTFE膜材。而且相同型號的膜材我們推薦使用國產大品牌或者進口品牌，畢竟一分錢一分貨是市場鐵律！所以，在設計之初，客戶更好選擇高質量膜材，從長遠來看成本其實更低。

    2、鋼結構用材要扎實

    說過膜材，我們再來說下鋼材，對于一個膜結構車棚，鋼結構支架是影響使用壽命的更重要因素。很多公司出于成本考慮會極大縮減用鋼量，在沒有遇到極端天氣的情況下也看不出來什么問題，但是一旦遇到大風、暴雨雪天氣，很容易導致整個車棚變形甚至傾倒。不同于膜布，鋼結構一旦損壞是沒有辦法通過替換修復的，到時候只能重新安裝，所以鋼結構部分一定要用料扎實才行。

    3、及時清理膜面雜物

    如果車棚是建在樹木附近，一段時間后會堆積不少落葉等雜物，如果發現我們一定要及時清理。雖然膜材本身具有較強的抗腐蝕抗霉變能力，但這種能力不是無限的，當雜物長時間停留在膜面，物質腐化分解過程中，其會產生不少化學物質，輕則會導致膜材局部變色，嚴重時會直接導致膜面損壞，這就嚴重影響了整個車棚的使用壽命。

    4、適時張拉膜面

    在極端天氣（大風、雨、雪）過后，要及時檢查膜面預張力。膜面保持足夠的預張力，則膜面不容易附著雜物、積留雨雪，同時減少整個車棚在受外荷載作用時的搖動幅度，避免膜材邊角的疲勞損傷。膜材是柔性材料，具有一定的伸縮彈性，膜結構車棚在剛剛完工后，預張力是更大的，但是隨著時間推移或者極端天氣后，膜布就會變得松弛，這時候就要進行二次張拉恢復其預張力，不然車棚就會整體處于一種極易損壞的狀態。

    5、做好補漆工作

    膜結構車棚移交給業主使用后，補漆防銹工作要做到維護保養計劃當中，并認真執行，當發現面漆脫落、破損時，就要及時將被腐蝕部分刮下來，然后重新上漆。補漆的正確工序是打磨噴砂、上底漆、保護漆、刷面漆，大家一定要重視補漆防銹工作，一旦出現腐蝕坑，多會向縱深發展。腐蝕部位由于缺氧而酸化，形成自催化作用，加快向坑底縱深發展的速度，引起應力集中，如果腐蝕進一步發展會引起鋼材坑冷催性能下降，使得鋼結構使用壽命大大減少。
    只要大家做好這5點，膜結構車棚的使用壽命至少長1倍，如今市場魚龍混雜，不能因為車棚是一個簡單的設施就盲目選擇低價，一旦出現問題會直接造成廣大業主的車輛財產損失，我們還是建議大家選擇正規的公司，關于膜結構車棚如果您還有其他問題也可以隨時在線咨詢小編，我一定會從專業的角度給您一個滿意的答復。