我們身邊不同造型的膜結構車棚比比皆是，一個膜結構車棚的打造需要很多種工序。其中膜結構車棚膜材裁剪規劃是需要引起重視的。今天我們就來細細解說。膜布局裁剪規劃的內容與過程如下：
（1）在找形得到的空間膜面上安置裁剪線，將空間膜面劃分紅若干個空間膜條；
（2）將空間膜條打開為平面膜片；

（3）開釋預應力，對平面膜片進行應變抵償（即思考預應力開釋后膜材的彈性回縮）；
（4）依據以上成果，加上膜片接縫處及邊角處都放量,膜結構，得到平面裁剪片,膜結構車棚；給出膜材的下料圖及膜面的加工圖,索膜結構。
裁剪線是指空間膜曲面上膜條與膜條之間的銜接線，也即是裁剪片與裁剪片拼接時的接縫。裁剪線的安置應遵從以下準則：
（1）漂亮，有杰出的視覺作用；

（2）受力功能杰出，一般將裁剪線安置成與膜材的經向共同，沿膜面主應力方向；
（3）便于加工，防止裁剪線過于會集，以便利邊角處置；
（4）節約，即節約膜材且使接縫總長度盡可能地短。   
膜材裁剪時的應變抵償值（預縮量）受許多要素影響，如膜材自身的雙軸拉伸功能、徐變功能、膜面應力水平、裁剪片的形狀及資料經緯方向、布局標準及支承方法、膜面熱合時的縮短狀況、成型時的張拉難易程度等等。應變抵償常以抵償率的方式施行。嚴格說來，需依據膜材在特定應力等到應力水平下的雙軸拉伸實驗成果，聯系上述諸要素歸納斷定應變抵償率。